Vaihtelevan kelin takia pääsin ajamaan autoa ensimmäisen kerran koko kaudella märällä kelillä.
Perjantaina iltapaivällä oli vielä kuivaa, mutta lauantai aamun harjoitus ajettiin kokonaan märällä radalla. Auto tuntui ihan kohtuulliselta märällä radalla.
Aika-ajot ajettiin koko ajan kuivuvalla radalla. Kelin takia rata parani mitä pidemmälle aika-ajo eteni. Aika-ajot oli ehdottomasti kauden tasaisimmat ja paalupaikka irtosi vasta viimeisellä kierroksella.
Kisaan mennessä rata ehti kuivua ja synkästä kelistä huolimatta uutta sadekuuroa ei onneksi tullut. Kisan alussa oli hyvää vääntöä, mutta parin kierroksen jälkeen ero hieman repesi ja lopulta voitto irtosi yllättävän helposti.
Hankin autoon uuden Contour HD 1080 videokameran. Ensivaikutelma kamerasta on ihan positiivinen. Vanhaa kamerasysteemiä ei ole tullut käytettyä koko kauden aikana, koska se on niin hankala käyttää.
Kameran mukana tuleva 2GB:n kortti on vähän peini kuvattaessa täydellä tarkkuudella. Kamera vie 1GB/15min. Täytyy panostaa isompaan korttiin ensi kaudella. Tuulen kohina on toinen ongelma. Vanhan kameran erillinen mikki oli paljon parempi. Täytyy yrittää väsätä joku suodin mikin reijän eteen.
Kausi 2010 eteni aika samalla kaavalla kuin edellinen kausi. Kaikkea peintä ongelmaa oli, mutta onneksi ne esiintyivät pääosin kilpailulähtöjen ulkopuolella.
Seitsämästä kilpailulähdöstä tuli kuusi voittoa, mutta totuus on, että taso kärjessä on parantunut. Jos kehitys jatkuu samanlaisena niin ensi kaudella taistelu kärjessä on varmasti entistä tasaisempaa.
Kauden mittaan oli hienoa nähdä useita uusia Locost autoja ja kuskeja mukana. Tulevaisuutta on vaikea ennustaa, mutta näkymät ovat hyvät ensi kaudelle. Uusia autoja on valmistumassa koko ajan ja jos vanhatkin autot saadaan viivalle hyvällä prosentilla, niin parinkymmenen Locostin saaminen kisaan ei ole mahdoton ajatus.
Kiitoksia kaikille mukana olijoille hyvästä kaudesta ja työn iloa tuleville locost harrastajille.
