maanantai 20. syyskuuta 2010

Heräteostoksia

Tuli hankittua taas vaihteeksi moottori. Silmämääräisesti katsottuna vaikuttaisi virheettömältä koneelta. Moottorin on vuosimallia 2005, eli viimeinen mallivuosi kyseisestä moottorityypistä ja kilometrejä pitäisi olla joku 9000 alla.

Hinta oli erittäin kohtuullinen ja mukaan tuli vielä kaasuttajat ja jotain sähköosiakin. Kaasukahvakin tuli mukaan... sellaista mulla ei entuudestaan olekkaan.



Toivottavasti silmiin ei jatkossa osu mitään hyviä diilejä, koska tilat alkavat loppua kesken. Olen reilut kaksi kautta ajanut yhdellä moottorilla. Nykyinen varamoottori (kone #2) oli käytössä yhden viikonlopun kaudella 2009 mutta muuten harmaa kone #1 on ollut pellin alla.



Kone #3 on vielä työn alla. Kansi ja öljypohja saapuivat Kipon Jarkolta hitsauksesta jo aikoja sitten. Otin kannesta venttiilit pois ja nyt venttiilit ja kansi pitäisi saada puhdistettua ennen koneen kasausta.
Koneen piti olla jo kasassa ja ajatus oli testata sitä ennen Alastaron kisaa, mutta aina ei hommat mene suunnitelmien mukaisesti.

Ostin myös Contour HD kameran. Vanhan kameran käyttö oli todella hankalaa eikä sen kanssa jaksanut leikkiä kisaviikonloppuisin. Jatkossa pitäisi tulla taas incar pätkää #721:den ohjaamosta.

Posted by Picasa

Grand Race 2010

Historic Grand Race 2010 oli ja meni.

Kisaviikonloppu lähti käyntiin ongelmien merkeissä, mutta alkusählingin jälkeen kaikki pelasi ja viikonlopun saldona oli kaksi voittoa ja Locost mestaruuden varmistuminen.

Ekassa harjoitusvedossa lähti äänenvaimentaja irti autosta. Ehdin jo pelätä pahinta, kun kone parkaisi oudolla äänellä kovassa vauhdissa pääsuoralla. Varikolle rullatessa huomasin, että autosta valuu jotain nestettä. Nestevuoto johtui onneksi vain kardaanin puhki hiertmästä vesiletkusta ja tuo 'moottorivika' oli vain huonosti kiinnitetty vaimentaja.

Toinen pieni jännitysmomentti oli aika-ajossa, kun konepelti oli jäänyt osittain auki etureunasta. Suorilla pelti nousi reilusti ja uhkasi irrota kokonaana. Lisäksi oma ajanotto ei toiminut koska joku oli sammuttanut meidän majakan.

Ekassa lähdössä oli hyvää vääntöä Ilkka Jutilan SS1300 auton kanssa. Ilkka sai hyvän lähdön ja johti useamman kierroksen.
Tokassa lähdössä otin hyvän lähdön ja sain heti kisan alussa vähän kaulaa ja hyvä niin koska kisan lopussa radalle oli vuotanut öljyä ja jo pelkästään radalla pysyminen oli haastavaa.



Ensimmäistä kertaa autoista testattiin pakkien toimintaa. Hieman jännitti miten käy, koska viimeksi olen testannut pakkia pari vuotta sitten Alastarolla. Tuntui tuo toimivan.



Kaikin puolin hieno viikonloppu. Sateen uhka oli päällä koko ajan, mutta onneksi keli pysyi kuivana.

Seuraavaksi vuorossa kauden päätöskisa Alastarolla 25.9.2010
Posted by Picasa