tiistai 15. maaliskuuta 2011

Turvakaaret ja takajarrut

Sain turvakaaret tehtyä valmiiksi viikonloppuna. Kaarissa on 2011 sääntöjen suosittelemat lisäputket katossa ja kuljettajan puolella sivussa. Sivuputki on pulttiliitoksella kiinni molemmista päistä.



Irroitin kaaret, jotta autoa olisi helpompi rakentaa ahtaassa tilassa. Keväällä pääsee maalaamaan kaaret ja toivottavasti pulttaamaan valmiiseen runkoon kiinni.



Tein myös takajarrusatuloiden kiinnitykset valmiiksi. Tein tällä kertaa kiinnitykset kokonaan teräksestä. En usko, että on hirveätä painoneroa vanhan auton alumiinisiin adaptereihin. Ei ainakaan tarvinnut jyrsiä adaptereita alumiinista.

Posted by Picasa

keskiviikko 9. maaliskuuta 2011

taka-akseli, kardaani ja vähän turvakaarista

Pääsin vähän tekemään autoa viikonloppuna. Hitsasin taka-akseliin puuttuvat iskarin korvakkeet ja innostuin keventämmän banjon toista päätä. Toinen pää on mukavasti kevennetty jo tehtaalla, mutta toinen pää on tommoinen mötikkä.



Vedin rälläkällä sivut suoraksi. Nyt molemmat päät on suurinpiirtein samanlaiset. Jarrusatuloiden kiinnikkeistäkin voi tehdä samanlaiset molemmille puolille. Seuraavaksi onkin vuorossa jarrujen sovittaminen taka-akseliin.



Kardaanin keskilaakeri saapui ja sain sen kiinnitettyä. Periaate on ihan samanlainen, kuin vanhassa autossa. Laitoin kardaanin aavistuksen keskemmälle kardaanitunnelia. Vanhassa autossa se oli enemmän vasemmalla puolella pakkirattaan takia. Kardaanilinja on nyt ehkä aavistuksen suorempi.

Taitoin taka-akselin väliaikaisesti paikoilleen vanhan auton iskareilla ja linkeillä. Pitäisi mitata kuinka paljon kardaania pitää lyhentää ja sitten viedä ne ammattilaiselle huoltoon, lyhennykseen ja tasapainoitukseen. Hankin kaksi settiä kardaaneista. Toinen kulkee varalla mukana, jos vaikka jotain käy. Vanha kardaani on kyllä kestänyt hyvin kahden ja puolen kauden ajot. Mitään välyksiä ei tunnu olevan.



Uudet putket turvakaareen saapuivat Kellosalolta. Tein jo kaikki kaarien laput valmiiksi viime viikonloppuna eli seuraavaksi pääsee kasaamaan kaaria. Vanhaankin autoon pitäisi päivittää kaaret 2011 suositusten mukaisiksi.



Turvavyöt on kanssa hankittu. Nekin pitäisi kiinnittää autoon.
Posted by Picasa

perjantai 4. maaliskuuta 2011

Lisää osia

Aika on ollut vähän kortilla viimeaikoina, mutta jotain sentään olen kerennyt värkkäämään.
Sorvailin muutaman osan... vielä kun keksisi mitä niillä tekee. Iso pyörylä on keskitysrengas takajarrulevylle. Sitten on pari erikokoista nippa lambdalle ja muutama holkki laakerille.


Kavin kanssa ostoksilla hankkimassa puuttuvia osia. Jarrusylinterit mallia Wilwood. Päävirtakatkaisin ja hammastangon kiinnityshommelit. Ostin turvavöihin pari kiinnityslaattaa.

Turvavyöt pitäisi vielä hankkia jostain


Turvakaaren putket on tilauksessa Kellosalolta ja yksi rikkinäinen AVO:n etuiskari on palannut huollosta Englannista Suomeen.

Toivottavasti viikonloppuna pääsisi, pitkästä aikaa, rakentamaan autoa. On ollut kaikenlaista menoa viime aikoina, joiden takia projekti ei ole pahemmin edennyt.