Moottorin öljynpaineet on olleet todella alhaisia eikä mitään ratkaisua ongelmaan ole vielä löytynyt.
Perjantaina olisi päässyt ajamaan ihan kivasti kierroksia, mutta moottorin takia ei uskallettu ajaa kuin pari kierrosta.
Lauantain lämmittelyssä pääsin pari kierrosta ennen kuin veden lämmöt nousivat todella korkeiksi. Tilanne vaikutti ihan samalta kuin aikaisemmin keväällä kun kansipahvi hajosi ja vedet tulivat pihalle.
Pienen pähkäilyn jälkeen päätimme hankkia uuden kansipahvin ja vaihtaa sen kilpailuun.
Melkein ehdittiin saada korjaus tehtyä valmiiksi aika-ajoihin. Ilman sytytysmerkin arpomista homma olisi ehkä onnistunut.
No kisaan lähdettiin ilman aika-ajo tulosta eli joukon hänniltä. Heti lämmittelykierroksella huomasin lämpöjen kohoavan todella nopeasti, joten päätin rullata auton varikolle.
Ajattelin viikonlopun olevan siinä, mutta päätin kuitenkin vilkaista katteiden alle ihan mielenkiinnosta. Melkein heti huomasin vesipumpun hihnan puuttuvan kokonaan. Ilmeisesti hihna oli katkennut jo aamun treeneissä ja pahvin vaihto oli ihan turha operaatio.
Uusi hihna löytyi varikolta (Isot kiitokset Rollelle!), joten oltiin varovasti optimistisia, että sunnuntaina päästäisiin lähtöruudukkoon asti.
Sunnuntaina satoi vettä, mutta se ei haitannut koska autolla pystyi ajamaan kisaa. Liikkeelle lähdettiin taas viimeisestä ruudusta. Lähtö onnistui ihan hyvin ja pystyin nousemaan heti pari sijaa. Pari tilannetta oli kun muutama edellä ajavaa spinnasivat liukkaalla radalla. Tuuri kävi että ei tullut kolaria.
Tuli ajettua ehkä turhankin varovaisesti, mutta parempin niin kuin keskeytys. Maaliin kolmantena ja taas yksi pokaali kotiin vietäväksi.
Muutama vesipumpun hihna varaosiksi.
Toinen moottori on nyt moottoriwelholla laitettavana. Ajatuksena olisi ajaa sillä kauden viimeinen viikonloppu Jurvassa. Jos vaikka saisi yhden ehjän viikonlopun kauden päätteeksi.
