torstai 26. syyskuuta 2013

732 veirailulla

732:nen kävi vierailulla menneella viikolla. Ahveniston jäljiltä oli vähän pientä fiksattavaa.
Oikeasta etukulmasta oli tukivarret väänyneet ja samoin iskari ja hammastanko olivat saaneet kipeää. Ei onneksi mitään sen kummempaa.

Auto on nyt taas kunnossa ja Rauli oli käynyt sillä keskiviikkona Ahvenistolla ajelemassa.


maanantai 16. syyskuuta 2013

Botniaring syyskisa ja mestaruus

Kausi 2013, ainakin kisojen osalta, saatiin pakettiin uudistetulla Botniaringin radalla.
Kelit suosivat ja ratakin oli vähemmän pomppuinen kuin edeltäjänsä eli lähtökohdat oli kunnossa hyvälle viikonlopulle.
Torstaina ajoin pari kierrosta ajatuksena lähinnä rataan tutustuminen.
Perjantaina ajettiin viisi 15 min vetoa... kerrankin järkevästi jaettu autot luokittain. Ajoaikaa ehkä vähän normaalia vähemmän, mutta laadullisesti selvästi parempi vaihtoehto. Toivottavasti sama systeemi on käytössä tulevaisuudessakin. Hinta toki tuntui aika kovalta... 20€/15min.

Auton säätöihin ei koskettu oikeastaan ollenkaan. Jotain rengaspainejuttuja tehtiin, mutta muuten auto oli samoissa säädöissä kuin Pärnussa. Koitettiin keskittyä mahdollisten vikojen poistamiseen jotta päästäisiin maaliin ilman ongelmia.

Lauantaina ohjelma oli tiukahko, koska molemmat lähdöt oli ahdettu samalle päivälle.
Aika-ajossa en saanut oikein kunnon aikaa vapaiden kierrosten puutteen ja auton puskemisen takia. Paalu sentään tuli, mutta aika vaisulla ajalla.

Ekassa lähdössä semmoinen perus heikko lähtö ja putoaminen kolmosijalle. Vähän ajeluksi meni koko kisa. Jos joku järkevä ohituspaikka olisi tullut eteen niin olisin saattanut kokeilla, mutta tärkeintä oli varmaistaa pisteet mestaruutta ajatellen. Vähän vaisu fiilis jäi tosta kisasta, mutta valillä näinkin.

Toka lähtö oli parempi. Ekassa mutkassa olisi kilpakumppani voinut jättää vähän enemmän tilaa... selvittiin läpi kuitenkin.
Muutaman kierroksen piti ajella kakkospaikalla ja yrittää miettiä missä voisi kokeilla ohitusta. Nuorempi Inkiläinen alkoi painostaa takaa sen verran pahasti, että oli pakkoko kekeilla jotain vähän luovempaa tapaa ohitukselle ja tällä kertaa se onnistui. Samassa tilanteessa Inkiläinen pääsi kuittaamaan itsensä johtoon, mutta ainakin saatiin mutama ohitus aikaiseksi.
Loppukisassa oli Inkiläisen kanssa hyvää vääntöä. Vähän saisi kisat olla pidempia. Nyt meni kisaaminen omalta osalta vähän säheltämiseksi. Hirveitä riskejäkään ei viitsi näissä vauhdeissa ottaa ja muutenkin korjauskustannukset on kovia.

Saldona kaudesta jäi viisi voittoa + kakkos-, kolmos- ja nelosija. Taisin lähteä paalulta jokaiseen kisaan ja ajaa nopeimman kierroksen jokaisessa paitsi yhdessä lähdössä (vitonen puuttui yhessä lähdössä). Niin ja Formula Nelosten mestaruus tietenkin joka on se tärkein.

Kiitoksi kaikille kilpakumppaneille hauskoista viikonlopuista!

Posted by Picasa

tiistai 10. syyskuuta 2013

F4 perälaakeri

Kuriiri toi tänään englannista tilatun uuden pinjonin laakerin. Oli toimittajan viimeinen laakeri.
Aika viime tippaan jäi toimitus.
Huomenna toivottavasti saan perän, vaihdelaatikon ja vetarit kasattua. Ylikuomenna pitäisi suunnatata kohti Botniaringiä eli ole hirveästi ylimääräistä aikaa yllätyksille.

tiistai 3. syyskuuta 2013

Pärnu Formel Scandic 2013

Pärnun keikasta selvittiin suurinpiirtein ehjin nahoin. Kiva rata ja puitteet oli todella asialliset. Rata tuntui selvästi Suomen ratoja pitävämmältä. Jännä verrata Botniaringin uuteen asfalttiin.

Saavuttiin paikalle Torstaina puoleltapäivin eli päästiin treenaamaan kahtena päivänä. Suomalaisista Formulakuskeista paikalla Tonteri/F3, Bergholm/F4 ja minä/F4 sekä Tavaila/Lada. Paikallisia suuruuksia oli saman verran (2x Formula Rellu ja yksi Formula Baltic) Enemmänkin olisi radalle mahtunut, mutta hyvä edes näin.

Saatiin kaikki kolme Formulaa mahtumaan varikkopilttuuseen. Varikkorakennuksen edessä on oikeaoppisesti varikkosuora ja vielä kunnon varikkomuuri erottamassa sen radasta.

Torstaina siis harjoiteltiin. Muuten kaikki hyvin paitsi jäähdytysnesteet jotka pakenivat kerääjäsäiliöön. Ongelma oireili jo Ahvenistolla ja tuntui koko ajan pahenevan.
Perjantai aamuna päätettiin vaihtaa kansipahvi koska ei muutakaan keksitty. Varaosia ei tietenkään tullut mukaan... kotona olisi kolme pahvia ja parit kannenpultit... eli matka kohti paikallisia varaosaliikkeitä. Fixuksesta löytyi n.13€llä sopiva osa.
Vielä suurempi ihmetyksen aihe oli kun korjaus onnistui ja nesteet pysyi oikealla puolella moottoria.
Auton säädöt oli aika kohdillaan. Vertailtiin Kumhon ja Dunlopin renkaita ja haettiin balanssia siipien kulmilla. Muuten säädöt samat kuin Ahvenistolla.

Aika-ajoissa kolmas ruutu, joka oli odotettua parempi. Kisoissa molemmissa lähdöissä neljäs. Aikalailla maksimisuoritus nopeampia autoja vastaan.

Kiva viikonloppu oli kaikin puolin. Tekisi mieli lähteä kokeilemaan uudestaan.




Viikonloppuna päästiin tarkastamaan autoa. Toiveena oli, että pelkkä välitysten vaihto olisi riittänyt, mutta ei se ikinä ole niin helppoa.

Yksi vetoakseli tripodi oli mennyt ja perävälityksestä pinionin laakeri hajonnut.
Tripodeja tuli auton mukana, mutta perän laakeria ei. Uusi osa on tilattu briteistä... toimitusaika on vielä arvoitus.
Sain vastaavan tyylisen käytetyn laakerin lainaan Rinteiden teamiltä. Se ei ole ihan suraan bolt on, mutta täytyy yrittää soveltaa jotenkin.

Puolentoista viikon päästä edessä kauden päätöskisa uudistetulla Botniaringlillä. Jaksaakohan sitä yli neljän kilsan rataa ajaa ympäri ilman pissitaukoa...

Posted by Picasa