Pääsiäispäivitys

Pääsiäinen oli ja meni. Viisi päivää tuli tehtyä autoa putkeen. Kelit oli onneksi aivan loistavat.



Isä hoiti jälleen kerran maalauspuolen. Turvakaaret ja runko on nyt maaleissa.

Alkuperäinen suunnitelma oli ensiksi tehdä kaikki pellit ja vasta siten maalata runko. Keli oli kuitenkin niin komea, että muutetiin suunnitelmaa ja ensiksi maalattiinkin runko. Lisäksi maalattiin taka-akseli ja kallistuksenvakaaja.

Osa pelleistä saatiin tehtyä. Takapelti on maalattu ja niitattu kiinni samoin kuin kuskinpuoleinen kardaanitunnelin seinä.
Kylkipellit on sovitettu ja loput kardaanitunnelista on työn alla.
Pohjalevyä tuli kanssa työstettyä. Pohjapanssari pitää vielä tehdä, mutta täytyy odottaa, ennekuinmoottori on taas rungossa kiinni.

Takakontti, konepelti, pulpetti ja keula on sovitettu vanhasta autosta uuteen runkoon. Keulapaloja on vain yksi kappale, joten uusi semmoinen pitää saada uuteen tai vanhaan autoon.



Laatikollinen osia meni tänään sinkitykseen. Arvioivat 2-3 viikkoa työn kestoksi, joten osapula voi hidastaa projektin etenemistä. Sinkityksestä vastaa Amoila Oy.

Kardaanit pitäisi viedä laitettavaksi kanssa. Niissäkin toimitusaika on varmaan pitkä. Viimeksi ainakin tuntui olevan aika hankalaa... Kardaanien lyhennyksestä ja tasapainoituksesta vastaa Ko-Met Oy.